Самые интересные факты

Все любим мы смотреть и пересматривать фотоальбомы (причем не обязательно свои). Еще нам нравится фотографировать и фотографироваться…

Жизнь

Человек, здоровье, флора и фауна, домашние и дикие животные, растения...

Общество

Политика, страны, история, законы, обычаи, экономика, войны, дружба...

Места

Достопримечательности, города, география, путешествие, туризм...

Техно

Авто, космос, оружие, механика, электроника, оборудование, технологии...

Арт

Живопись, скульптура, хенд-мей, дизайн, фото, творческие личности...

Магдебургский водный мост

Магдебургский водный мост

Что делать, если на пути водного канала попадается река? Решение этой проблеме есть благодаря современным строительным технологиям. Для канала можно построить водный мост. Это, конечно не просто. Но магдебургский водный мост (нем. Kanalbrücke Magdeburg, целиком водный путь называется Wasserstraßenkreuz Magdeburg), построенный в октябре 2003 года, является гениальным современным архитектурным сооружением Германии. Он эффективно функционирует и соединяет канал Эльба-Хафель (Elbe-Havel) и Среднегерманский канал Митеттеланд (Mittelland), пересекая реку Эльба. Раньше эти каналы встречались возле Магдебурга по разные стороны Эльбы, уровень берегов в которой значительно ниже. Суда, плывущие по каналам, были вынуждены делать 12-километровый крюк, к тому же для того чтобы переплыть из канала в другой использовалась сложная система судоподъемников и шлюзов. Когда-то в начале 20-го века инженеры предложили разработать такой водный мост, соединяющий оба канала. Строительство началось в 1930 году, но Вторая мировая война и раздел Германии отложило планы сооружения магдебургского водного моста на неопределенное время. Сразу после объединения страны в 1990-х годах поступили предложения по возобновлению строительства и в 1997 году работы продолжились. Строительство водного моста длилось почти шесть лет и стоило около 500 миллионов евро. Было использовано 24 тысяч тон стали и 68 тыс. кубометров бетона. Благодаря магдебургскому водному мосту установлена связь внутренних портов Берлина и реки Рейн.

магдебургский водный мост магдебургский водный мост магдебургский водный мост магдебургский водный мост магдебургский водный мост магдебургский водный мост магдебургский водный мост магдебургский водный мост магдебургский водный мост магдебургский водный мост магдебургский водный мост магдебургский водный мост

Мост в Магдебурге имеет длину 918 метра, ширину 34 метра глубиной 4,26 метра. Он является самым длинным из подобных в Европе. С точки зрения архитектуры Магдебургский водный мост считается уникальным и непревзойденным примером инженерной смелости в строительстве мостов над реками.

автор: stin    Добавлено: 17.03.2013
категория:  Места    просмотров: 7775
Пожалуйста, оцените эту заметку:     1  2  3  4  5   
Комментарии к заметке:
Магдебургский водный мост

Чтобы добавить комментарий, заполните форму:

Введите сумму чисел с картинки

Сегодня: 18.02.2018

Улыбайтесь чаще!!!

В аптеке:
- Мужчина! Извините, произошла ошибка - я вам вместо хлористого калия отпустила цианистый!
- Так что?
- Как что? Доплатите 7 копеек!

”из
кешбек из китая

Интересный факт

Вокзал «Киев-Пассажирский», фотоСооружение здания нового вокзального комплекса в Киеве планировалось еще в конце ХIХ века. По проекту предполагалось строительство 2-х вокзалов, соединенных между собой подобно букве «Н». Поезда дальнего следования и пригородные с востока должны были приниматься на путях, расположенных параллельно длинной оси зданий вокзалов. Пригородные поезда западного направления должны были обслуживаться на тупиковых путях на западе вокзала. Но эта идея воплотилась в жизнь только в 2001 году с постройкой Южного вокзала.
 из статьи: Вокзал «Киев-Пассажирский», фото
НАВЕРХ