Самые интересные факты

Телефонные фотоаппараты очень «умные». Нам остается лишь нажать на кнопочку, наведя объектив. И вот он, чудесный кадр… которым можно поделиться…

Жизнь

Человек, здоровье, флора и фауна, домашние и дикие животные, растения...

Общество

Политика, страны, история, законы, обычаи, экономика, войны, дружба...

Места

Достопримечательности, города, география, путешествие, туризм...

Техно

Авто, космос, оружие, механика, электроника, оборудование, технологии...

Арт

Живопись, скульптура, хенд-мей, дизайн, фото, творческие личности...

Памятник танку Т-34 в Запорожье

Памятник танку Т-34 в Запорожье

Памятник танку Т-34 на площади Советской в Запорожье знают не только запорожцы. Во время Великой Отечественной войны, освобождая Запорожье, первым в город ворвался танк «Т–34» Николая Яценко. Экипаж выполнял задачу по выявлению огневых точек противника. Вызывая огонь на себя танкисты дошли до моста около автовокзала, где были подбиты. В память о героизме танкового экипажа лейтенанта Яценко, погибшего за Запорожье и других героях танкистах, на площади Советская в 1960 году был установлен памятник – настоящий «Т–34». Многие до сих пор считают, что этот памятник – именно та легендарная «Т–34»-ка экипажа Николая Яценко освобождавшего Запорожье. Но это вовсе не тот танк. Для памятника боевую машину нашли под Житомиром, отремонтировали и своим ходом пригнали в Запорожье, где водрузили на постамент. Так появился памятник героям танкистам. Сам же Герой Советского союза лейтенант Николай Яценко именно на этом танке воевать не мог даже потому, что установленный памятник-танк имеет модификацию «Т–34-85», которую начали выпускать с весны 1944 года, уже после освобождения Запорожья. Эти «Т–34»-ки оснащались более мощной пушкой калибра 85 мм, боевые же машины, воевавшие при штурме Запорожья оборудовались пушками 76-миллиметрового калибра.

Судьба боевого танка «Т–34-76» Николая Яценко, доподлинно не известна. После боя все подбитые танки и другую технику собирали в одно место – специальный сборный пункт аварийных машин (СПАМ) при танковом полку для ремонта и дальнейшего использования. Так что, скорее всего, после боя в Запорожье, отремонтированный танк «Т–34» Николая Яценко еще продолжал свой дальнейший боевой путь, и возможно после тоже где-то стал памятником.

автор: stin    Добавлено: 17.05.2013
категория:  Общество    просмотров: 11923
Пожалуйста, оцените эту заметку:     1  2  3  4  5   
Комментарии к заметке:
Памятник танку Т-34 в Запорожье
мен, 13.03.2014

круто прик. зделал дз спс!!

мен, 13.03.2014

по истории!!!! сколько искал нашол оценивайте статьйу прик просто крутой сайт!!!

л, 13.03.2014

хахаха

Елена, 22.02.2015

На этом танке воевал мой дедушка....жаль,что он уже умер...и слава Богу,что он не видит,что сейчас там творится....

OldBoy, 09.10.2016

Вот интересно, как этот танк в 1943 вошел в Запорожье? Если эту модель т34-85 начали производить только в 1944?

stin, 10.10.2016

Так это не тот танк совсем, вы статью прочитайте. В том то и конфуз. Слава героям!

Чтобы добавить комментарий, заполните форму:

Введите сумму чисел с картинки

Сегодня: 23.05.2019

Улыбайтесь чаще!!!

Объявление:
'Холостяк имеющий десять гектаров великолепной пахотной земли желает женщину-трактористку

”из

Интересный факт

Подвесная железная дорога. Вупперталь, ГерманияГороду Вупперталь (Германия) недавно исполнилось 80, а подвесной железной дороге - общественный транспорт Вупперталя - уже 110 лет. Подвесная дорога перевозит около 25 миллионов пассажиров в год. Общая протяженность трассы 13.3 км. Над рекой Вуппер проходят 10 км пути, и 3,3 км над городом. Высота дороги над рекой 12 м, а над городом 8 м. Поезда развивают скорость до 60 км/ч. Проезд по подвесной дороге в один конец занимает около 40 минут.
 из статьи: Подвесная железная дорога. Вупперталь, Германия
НАВЕРХ