Самые интересные факты

Как можно описать любое интересное событие, новость или факт? Звуками, жестами или словами, но ведь считается не зря, мол, чтобы понять, хорошо бы хотя бы разик его увидеть…

Жизнь

Человек, здоровье, флора и фауна, домашние и дикие животные, растения...

Общество

Политика, страны, история, законы, обычаи, экономика, войны, дружба...

Места

Достопримечательности, города, география, путешествие, туризм...

Техно

Авто, космос, оружие, механика, электроника, оборудование, технологии...

Арт

Живопись, скульптура, хенд-мей, дизайн, фото, творческие личности...

Голова Ленина. Ленин без головы

Голова Ленина. Ленин без головы

Есть такое мнение, что порядка в нашей стране не будет пока мы окончательно не покончим с памятью своего коммунистического прошлого и символикой того времени. Как пример приводят станы Прибалтики, Польшу, Германию (имеется в виду бывшая ГДР) и другие страны, убравшие из политики, а также с улиц своих городов и поселков все коммунистическое. Кто-то по телевизору сказал, что в Украине нет исторической памяти. Иначе чем можно объяснить, что здесь до сих пор голосуют за коммунистов? За двадцать с лишним лет независимости в Украине мало что изменилось. В моем родном Запорожье главный проспект по прежнему носит «гордое» имени Ленина, упираясь в площадь Ленина с памятником одноименному персонажу, указывающего на Днепрогэс имени того же Ленина. Названия районов все те же: Ленинский, Орджоникидзевский, Жовтневый (Октябрьский), Коммунарский. Улицы Ильича, Дзержинского, Свердлова, Чекистов и подобные до сих пор свидетельствуют о совковом прошлом и настоящем города. В Запорожье не так давно коммунисты установили памятник Сталину, который уже успели взорвать и восстановить. Время лечит и расставляет все на свои места. Наверное, действительно должно смениться не одно поколение.

А пока только и слышно из разных мест о разрушенных вандалами памятниках совковой эпохи. Больше всего достается Лениным, которым отбивают и отпиливают головы. И стоят в разных концах бывшей «совковии» Ленины без головы, с разбитыми носами и перекрашенные в национальные увета. Кстати, нужно отдать должное коммунистам, старающимся исправлять эти кошмарные обезглавленные памятники. В поселке Балабино, что рядом с Запорожьем, Ленин без головы простоял всего несколько месяцев. Голову приделали, да еще и памятник покрасили. Ленин в Балабино теперь с головой и как новенький. А вот в городке Украинск Донецкой области к обезглавленному памятнику приделали голову от какого-то другого бюста вождю пролетариата. Скульптура, правда, получилась с маленькой совсем не пропорциональной головой. Ну да партийному идолу вовсе не обязательно быть гармоничным. А при союзе, сколько было памятников в виде одной головы Ленина? Как то коммунисты еще тогда допускали отдельное существование головы вождя от тела. Даже на рублевой монете, выпущенной к 100-летнему юбилею Ленина, изображена его отрезанная голова. По логике, если есть голова Ленина, значит, где-то должен быть и Ленин без головы. По этому поводу вспоминается мысль одного хорошего, еще совкового фильма: Дракону мало отрубить голову. Прежде всего, нужно убить дракона в себе.

автор: stin    Добавлено: 27.09.2013
категория:  Общество    просмотров: 6324
Пожалуйста, оцените эту заметку:     1  2  3  4  5   
Комментарии к заметке:
Голова Ленина. Ленин без головы
Местный, 23.02.2014

Володя! Ты чего туда залез?

Чтобы добавить комментарий, заполните форму:

Введите сумму чисел с картинки

Сегодня: 17.08.2019

Улыбайтесь чаще!!!

- Смотри, смотри, звезда падает! Скорее загадывай желание. Сбудется.
- Хочу ондатровую шубу...
- Ой, смотри, обратно полетела...

”из

Интересный факт

Вокзал «Киев-Пассажирский», фотоСооружение здания нового вокзального комплекса в Киеве планировалось еще в конце ХIХ века. По проекту предполагалось строительство 2-х вокзалов, соединенных между собой подобно букве «Н». Поезда дальнего следования и пригородные с востока должны были приниматься на путях, расположенных параллельно длинной оси зданий вокзалов. Пригородные поезда западного направления должны были обслуживаться на тупиковых путях на западе вокзала. Но эта идея воплотилась в жизнь только в 2001 году с постройкой Южного вокзала.
 из статьи: Вокзал «Киев-Пассажирский», фото
НАВЕРХ