Самые интересные факты

Бывает, что став свидетелем чего-то интересненького, мы стараемся это сфотографировать, запечатлеть, как говорится, для потомков, или чтобы просто продемонстрировать знакомым…

Жизнь

Человек, здоровье, флора и фауна, домашние и дикие животные, растения...

Общество

Политика, страны, история, законы, обычаи, экономика, войны, дружба...

Места

Достопримечательности, города, география, путешествие, туризм...

Техно

Авто, космос, оружие, механика, электроника, оборудование, технологии...

Арт

Живопись, скульптура, хенд-мей, дизайн, фото, творческие личности...

История линкора «Бисмарк»

История линкора «Бисмарк»

Корабли помогают людям делать историю, история линкора «Бисмарк» тому подтверждение. По планам главнокомандующего немецкого военно-морского флота Гросс-адмирала Эрих Редера наступление в Северной Атлантике должно было осуществляться с двух разных направлений. Из французского порта Брест двумя линкорами «Гнейзенау» и «Шарнхорст», а с севера тяжелым крейсером «Принц Ойген» и линкором «Бисмарк». Немецкой эскадрой командовал адмирал Гюнтер Лютьенс. «Принц Ойген» и «Бисмарк» прорвались в Атлантический океан, при этом в Датском проливе 24 мая 1941 г. потопив гордость флота Великобритании - линейный крейсер «HMS Hood» (Худ). По основной версии немецкий снаряд попал в артиллерийский погреб английского корабля. Из 1421 членов экипажа выжило лишь трое.

Но 27 мая 1941 года немецкий линейный корабль «Бисмарк» был атакован, обстрелян и поврежден с воздуха английскими самолетами. А после был добит и потоплен с моря. Снаряд калибра 406-мм с «Родней» попал в обе носовые башни линкора. Другое попадание разрушило «Бисмарку» передовой контрольный пункт, уничтожив много высших офицеров. Из 2200 человек экипажа линкора «Бисмарк» выжило 117. Среди погибших был и Адмирал Гюнтер Лютьенс. У кораблей, подобно людям, разные судьбы. Одним суждено геройски погибнуть в бою, другие доживают век, ржавея на кладбище кораблей, в ожидании утилизации.

автор: stin    Добавлено: 15.10.2013
категория:  Общество    просмотров: 5561
Пожалуйста, оцените эту заметку:     1  2  3  4  5   
Комментарии к заметке:
История линкора «Бисмарк»

Чтобы добавить комментарий, заполните форму:

Введите сумму чисел с картинки

Сегодня: 20.11.2017

Улыбайтесь чаще!!!

- Смотри, смотри, звезда падает! Скорее загадывай желание. Сбудется.
- Хочу ондатровую шубу...
- Ой, смотри, обратно полетела...

”из
кешбек из китая

Интересный факт

Вокзал «Киев-Пассажирский», фотоСооружение здания нового вокзального комплекса в Киеве планировалось еще в конце ХIХ века. По проекту предполагалось строительство 2-х вокзалов, соединенных между собой подобно букве «Н». Поезда дальнего следования и пригородные с востока должны были приниматься на путях, расположенных параллельно длинной оси зданий вокзалов. Пригородные поезда западного направления должны были обслуживаться на тупиковых путях на западе вокзала. Но эта идея воплотилась в жизнь только в 2001 году с постройкой Южного вокзала.
 из статьи: Вокзал «Киев-Пассажирский», фото
НАВЕРХ