Самые интересные факты

Все любим мы смотреть и пересматривать фотоальбомы (причем не обязательно свои). Еще нам нравится фотографировать и фотографироваться…

Жизнь

Человек, здоровье, флора и фауна, домашние и дикие животные, растения...

Общество

Политика, страны, история, законы, обычаи, экономика, войны, дружба...

Места

Достопримечательности, города, география, путешествие, туризм...

Техно

Авто, космос, оружие, механика, электроника, оборудование, технологии...

Арт

Живопись, скульптура, хенд-мей, дизайн, фото, творческие личности...

Использование автовышек. История

Использование автовышек. История

Если нет крыльев, но нужно приподняться над землей обычно используют лестницы или сооружают какие-то специальные сооружения (часто из подручных предметов: столы, стулья, ящики и прочее). А что делать, если подняться нужно повыше, да еще и при этом на высоте выполнять какую-то работу? Как раз для таких случаев и придумали автовышки – специальные мобильные гидравлические подъемные устройства, смонтированные на автомобиле. Автовышки относятся к категории полезной техники и применяются в строительстве, благоустройстве и ремонте. Существует огромное количество моделей автовышек, отличающихся возможностями, параметрами и характеристиками. Для многих компаний приобретать такую дорогую и полезную технику не имеет смысла, так как нет постоянной ее загрузки. Поэтому чаще автовышку просто арендуют вместе с водителем для выполнения определенных работ на некоторое время. Про аренду автовышек можно узнать подробнее на сайте liftsky.ru/avtovishki.html.

История автовышек напрямую связана с развитием грузовых автомобилей, стремительное развитие которых началось после первой мировой войны. Много общего у автовышек с автомобильными кранами, так как они имеют общего прародителя – примитивного стационарного крана с цепным приводом. Позже цепи были заменены тросами, техника стала работать на паровых двигателях, а потом и на двигателях внутреннего сгорания. И относительно недавно, в XX веке за основу работы грузоподъемной техники был взят принцип несжимаемости жидкости, т.е. гидравлический привод. Гидравлика обеспечивает более высокую точность, надежность и безопасность, ведь автовышки нужны для подъема людей. В привычном для нас виде первая автовышка появилась в 1960 году в Ленинграде. Это была автовышка локтевого типа со складывающейся массивной стрелой. Мощная стрела имела большую массу, но, в то же время, обеспечивала высокую надежность и безопасность. В начале и середине прошлого века использование таких автовышек не вызывало особых сложностей из-за невысокой плотности застройки населенных пунктов. В настоящее время в городских условиях более востребована более мобильная автовышка, которая в процессе работы могла занимать как можно меньше места. Поэтому автовышки коленчатой конструкции существуют и сейчас, но все же, более удачным считается вариант исполнения стрелы телескопического типа. Телескопические автовышки занимают лишь место габаритов с учетом выставленных опор и не требуют пространства для раскладки стрелы. Но при этом, коленчатые автовышки незаменимы, когда на большую высоту нужно поднять тяжелый груз. Кроме коленных и телескопических, существуют и другие менее распространенные автовышки, к примеру, ножничного типа.

автор: stin    Добавлено: 16.06.2014
категория:  Техно    просмотров: 3356
Пожалуйста, оцените эту заметку:     1  2  3  4  5   
Комментарии к заметке:
Использование автовышек. История

Чтобы добавить комментарий, заполните форму:

Введите сумму чисел с картинки

Сегодня: 25.09.2017

Улыбайтесь чаще!!!

Муж – жене:
- Все мужики точно - сволочи!
- Что, даже ты?
- Я, вообще редкая сволочь!
- Чего же тогда я за тебя вышла замуж?
- Вот, теперь мы переходим ко второму пункту: все бабы - дуры!

”из
кешбек из китая

Интересный факт

Фуникулер в КиевеКиевский фуникулер имеет всего 2 станции. Перепад высот между ними 75м, длина пути 238м. Ежедневный пассажиропоток 10-15 тысяч человек. Поездка в одном направлении длится примерно 2,5-3 минуты. Стоимость проезда приравнена к стоимости проезда в трамвае. В дневное время интервал движения составляет не более 7 минут.
 из статьи: Фуникулер в Киеве
НАВЕРХ