Самые интересные факты

Благодаря теперешним технологиям, многие, возможно, даже без особенного желания на то, стали фотолюбителями, так как многие с собой в телефонах носят фотоаппараты…

Жизнь

Человек, здоровье, флора и фауна, домашние и дикие животные, растения...

Общество

Политика, страны, история, законы, обычаи, экономика, войны, дружба...

Места

Достопримечательности, города, география, путешествие, туризм...

Техно

Авто, космос, оружие, механика, электроника, оборудование, технологии...

Арт

Живопись, скульптура, хенд-мей, дизайн, фото, творческие личности...

Будет ли в Крыму «Лас-Вегас»?

Будет ли в Крыму «Лас-Вегас»?

В Крым россиянам можно добраться только на пароме или самолетом. Добираться на полуостров поездами – не самый лучший вариант. Сейчас в Крыму проблемы с водоснабжением и электроэнергией. Даже, несмотря на принимаемые меры, туристический сезон оказался провальным. По словам главы российского Минфина Антона Силуанова дефицит бюджета Крыма и Севастополя в 2014 году ожидается примерно 55 млрд. рублей. И «кормить» Крым России еще придется долго. Доход в Крыму могут приносить туризм, сельское хозяйство и порты. Но для этого требуются серьезные капиталовложения. Да и сроки окупаемости по этим направлениям составят более 5 лет. Поэтому и возникла мысль организовать и развивать в Крыму игорный бизнес. Эксперты считают, что от создания на полуострове зоны для азартных игр, крымский бюджет может получать в год до 25 млрд. рублей. Пока никто не знает, где эта игорная зона будет располагаться и сколько для этого нужно вложений. Называются разные суммы: от 100 млн. до нескольких млрд. долларов. Игорные заведения одни предлагают разместить прямо в отелях крупных городов курортной зоны. Но, по законодательству России игровые залы, казино, игровые автоматы и др. не могут размещаться в населенных пунктах. Для Крыма вряд ли будут какие-то исключения. Некоторые считают, что в выжженной степи северо-западной части Крыма необходимо построить свой Лас-Вегас. Заместитель исполнительного директора ассоциации развития игорного бизнеса России Самоил Биндер полагает, что на создание игорного бизнеса в Крыму даже миллиарда долларов будет недостаточно. По его словам вкладывать нужно не меньше 5-7 миллиардов. Так, Шелдон Адельсон, знаменитый американский инвестор, на свое развлекательное заведение «Венеция» в Лас-Вегасе потратил около 2,5 млрд. долларов. Кроме водных каналов, там в изобилии представлены игровые автоматы, рулетки, игровые столы, игры казино лава и прочие азартные игры. Строили этот комплекс несколько лет, зато все окупилось за год.

Не следует забывать также, что для получения разрешения на право заниматься на полуострове игорной деятельностью, компаниям нужно выложить не меньше 500 млн. рублей. Да и развитию игорного бизнеса в Крыму мешает плохая инфраструктура. На полуострове всего один аэропорт международного уровня в Симферополе, и строительство второго в ближайшее время не предвидится. Дороги по Крыму требуют серьезных реконструкций, особенно если речь идет о большом количестве состоятельных любителей азартных игр. В любом случае нужны серьезные вложения в игорный бизнес и инфраструктуру Крыма. Но таких денег, ни у государства, ни у российских инвесторов нет. Рассчитывать на зарубежные инвестиции не приходится из-за политической обстановки. Из этого пока можно сделать один вывод, что еще неизвестно, будет ли в Крыму «Лас-Вегас»?

автор: stin    Добавлено: 15.07.2014
категория:  Общество    просмотров: 4920
Пожалуйста, оцените эту заметку:     1  2  3  4  5   
Комментарии к заметке:
Будет ли в Крыму «Лас-Вегас»?

Чтобы добавить комментарий, заполните форму:

Введите сумму чисел с картинки

Сегодня: 18.11.2017

Улыбайтесь чаще!!!

Муж – жене:
- Все мужики точно - сволочи!
- Что, даже ты?
- Я, вообще редкая сволочь!
- Чего же тогда я за тебя вышла замуж?
- Вот, теперь мы переходим ко второму пункту: все бабы - дуры!

”из
кешбек из китая

Интересный факт

Вокзал «Киев-Пассажирский», фотоСооружение здания нового вокзального комплекса в Киеве планировалось еще в конце ХIХ века. По проекту предполагалось строительство 2-х вокзалов, соединенных между собой подобно букве «Н». Поезда дальнего следования и пригородные с востока должны были приниматься на путях, расположенных параллельно длинной оси зданий вокзалов. Пригородные поезда западного направления должны были обслуживаться на тупиковых путях на западе вокзала. Но эта идея воплотилась в жизнь только в 2001 году с постройкой Южного вокзала.
 из статьи: Вокзал «Киев-Пассажирский», фото
НАВЕРХ