Самые интересные факты

Случается, просто глянув в окошко, разгуливая по улицам своего городка или путешествуя где-то, увидишь то, чем возникает потребность поделиться со всеми…

Жизнь

Человек, здоровье, флора и фауна, домашние и дикие животные, растения...

Общество

Политика, страны, история, законы, обычаи, экономика, войны, дружба...

Места

Достопримечательности, города, география, путешествие, туризм...

Техно

Авто, космос, оружие, механика, электроника, оборудование, технологии...

Арт

Живопись, скульптура, хенд-мей, дизайн, фото, творческие личности...

Кадиллак модели 1959 года

Кадиллак модели 1959 года

Американская выставка пятьдесят девятого года в Сокольниках. Огромные хвосты очередей за входными билетами, рекламные буклеты, различные «гостинцы» «чуждого» заокеанского автомобилестроения. Это был неведанный фантастический мир, где автомобили, не просто ездили по дорогам, они явно были готовы взмыть к небесам. Так по крайней мере, они выглядели. Разные подкрылки, хвостовики, ракетные ускорители, застекленные фонари обтекаемых кабин пилотов как у воздушных перехватчиков, невероятные цвета, каждый имеющий свое собственное имя. И это все не могло не поразить сознание советских людей. И «самой-самой» из всех четырехколесных красавиц и прелестниц, по признанию многих знатоков и специалистов, была восхитительная «ракета» с непонятным названием КАДИЛЛАК цвета ночного неба. Колоссальных размеров лимузин длиной 6,22 метра. «Парящий силуэт», необычное «хвостовое» оперение - придавали этому автомобилю особое своеобразие. Модель 1959 года была вовсе не первым автомобилем компании Cadillac с подобным хвостовым «оперением». Скромные «хвостики» стали появились на Кадилаках еще в 1948 году отдавая дань двуфюзеляжному двухмоторному военному самолету Lightning, выпускаемого фирмой Локшид (Lockheed). Между прочим, на таком самолете летал Антуан де Сент - Экзюпери. Во времена Второй мировой войны двигатели для Р-38 изготавливались на предприятиях Cadillac.

Кадиллак 1959 года Кадиллак 1959 года Кадиллак 1959 года Кадиллак 1959 года Кадиллак 1959 года

Но причины появления больших стабилизаторов на автомобилях Кадиллак модели 1959 года были не столь романтичными. Дело тут в обычной конкуренции. Их возникновение в 1956 году спровоцировали конкуренты из концерна Chrysler. Их модель Imperial отличалась смелым прогрессивным дизайном с четко выраженными хвостовыми «плавниками». В результате напряженной работы сотрудникам Cadillac удалось достойно ответить конкурирующей фирме, создав Cadillac 1959, который и был представлен на выставке в Сокольниках в 1959 году. Все это уже стало историей. И эту историю нам надо знать и помнить, пусть даже для того, чтобы в кругу своих знакомых блеснуть своими познаниями в определенных вопросах.

О других моделях легендарной марке автомобилей Кадиллак также можно почитать на сайте http://auto.ironhorse.ru/category/usa/cadillac.

автор: odin    Добавлено: 31.08.2014
категория:  Техно    просмотров: 1886
Пожалуйста, оцените эту заметку:     1  2  3  4  5   
Комментарии к заметке:
Кадиллак модели 1959 года

Чтобы добавить комментарий, заполните форму:

Введите сумму чисел с картинки

Сегодня: 19.08.2017

Улыбайтесь чаще!!!

Если детей воспитывать методом кнута - пряника, они вырастут толстые и синяками

”из
кешбек из китая

Интересный факт

Фуникулер в КиевеКиевский фуникулер имеет всего 2 станции. Перепад высот между ними 75м, длина пути 238м. Ежедневный пассажиропоток 10-15 тысяч человек. Поездка в одном направлении длится примерно 2,5-3 минуты. Стоимость проезда приравнена к стоимости проезда в трамвае. В дневное время интервал движения составляет не более 7 минут.
 из статьи: Фуникулер в Киеве
НАВЕРХ